
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
3、活(huo)塞滑移或爬行
液(ye)壓缸的活塞滑移(yi)或(huo)爬行(xing)將使液(ye)壓缸工作不(bu)穩定(ding)。主要原因(yin)如下:
(1)液壓缸(gang)內部(bu)澀滯。液壓缸(gang)內部(bu)零(ling)(ling)件(jian)裝(zhuang)配不(bu)(bu)當(dang)、零(ling)(ling)件(jian)變形(xing)、磨損或形(xing)位公差超限,動作阻力過大(da),使液壓缸(gang)活塞(sai)速(su)度(du)隨(sui)著行(xing)(xing)程位置的不(bu)(bu)同而變化(hua),出(chu)現滑移或爬行(xing)(xing)。原因大(da)多是由于零(ling)(ling)件(jian)裝(zhuang)配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大(da),速(su)度(du)下降。





6、材料固化后,用細磨石或(huo)刮dao,將高出導軌表(biao)面的材料修復(fu)平整,施(shi)工完畢。
注意事項:
為了確保(bao)設備的正常工(gong)作運行,必須保(bao)證(zheng):
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設備存留的油灰(hui)及雜質;
3、更換(huan)潤滑(hua)油,完善設備潤滑(hua)系統。
4、更換擋霄(xiao)器(qi),確保有(you)效(xiao)的清理導軌上(shang)的鐵(tie)屑
叉車液(ye)壓(ya)系統常見故障檢查(cha)與排除(chu)
叉車的主要液壓(ya)作業部分(fen)有起升缸(gang)和傾(qing)斜缸(gang),其故障(zhang)檢(jian)查(cha)與排除方法列舉如下 :
1、按照結(jie)構(gou)特點分(fen):活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和(he)擺動式(shi)
2、按(an)照作(zuo)(zuo)用(yong)方式(shi)分:單作(zuo)(zuo)用(yong)和雙作(zuo)(zuo)用(yong)
單作用(yong)液(ye)壓缸(gang)只能(neng)使活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))做單方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)(dong),即壓力(li)(li)只通(tong)向(xiang)液(ye)壓缸(gang)的一(yi)腔,而反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力(li)(li)(如(ru)彈簧離(li)或自(zi)重等)來實(shi)現;雙作用(yong)液(ye)壓缸(gang),在兩個方(fang)向(xiang)的運(yun)動(dong)(dong)都由壓力(li)(li)油(you)推動(dong)(dong)來實(shi)現。
3、按(an)使用(yong)壓力分
液壓(ya)(ya)油(you)缸對于液壓(ya)(ya)機械來說是非(fei)常重要的一個(ge)部件,在整個(ge)液壓(ya)(ya)機械中扮演(yan)一個(ge)執行元件的角色,整個(ge)過(guo)程(cheng)中液壓(ya)(ya)油(you)缸就是把(ba)液壓(ya)(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依(yi)(yi)據JIB-B8354規范,液壓(ya)(ya)油(you)缸依(yi)(yi)照使用壓(ya)(ya)力可以分(fen)為下列規格(ge)。
主(zhu)機(ji)類型 設計壓力(li)(Mpa)
低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa
中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa
超高(gao)壓液(ye)壓缸 21MPa以上
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